Powodów głośnej pracy silnika jest wiele. Dlatego też trudno bez oględzin stwierdzić, co w aucie powoduje hałas. Jeśli problem dotyczy Twojego pojazdu, koniecznie odwiedź warsztat samochodowy. Tam mechanik będzie mógł stwierdzić, co jest przyczyną głośnej pracy silnika. 

Głośna praca silnika benzynowego – przyczyny

• Uszkodzony tłumik – element ten jest stale narażony na działanie wysokiej temperatury i ciśnienia przepływających spalin, nie wspominając o soli drogowej oraz innych zabrudzeniach. Z biegiem czasu na wydechu pojawia się rdza, pęknięcia i dziury. Jeśli silnik pracuje głośniej niż zwykle, przyczyną może być nieszczelność w układzie wydechowym. Wiąże się to również ze zwiększonym zużyciem paliwa i znaczną emisją szkodliwych substancji;

• Uszkodzony katalizator – jest to kluczowy element układu wydechowego, a jego uszkodzenie wpływa na poziom generowanego hałasu. Silnik pracuje ciężej, a spaliny mają zapach zgniłych jaj. W większości przypadków lampka Check Engine sygnalizuje również awarię katalizatora. Nieprzyjemny zapach w spalinach jest spowodowany awarią katalizatora i niemożnością przeprowadzenia reakcji chemicznych. Jeśli katalizator jest zatkany, silnik może w ogóle się nie uruchomić;

• Uszkodzenie rury wydechowej – koniec rury odpowiada za kierowanie spalin do atmosfery. W tym miejscu często pojawia się rdza, dlatego warto sprawdzić szczelność na końcu rury;

• Uszkodzony kolektor wydechowy – element ten odpowiada za zbieranie spalin z cylindrów do układu wydechowego. Jeśli połączenie między kolektorem a silnikiem nie jest szczelne, będzie wytwarzany większy hałas, a sam silnik będzie pracował nierówno. Nieszczelny kanał może spowodować stopienie plastikowych części w pobliżu strumienia gorących spalin wychodzących przez szczelinę. Spaliny mogą również dostać się do kabiny przez otwory wentylacyjne;

• Zużyte lub uszkodzone uszczelki – wydech jest wyposażony w kilka tych elementów. Ich uszkodzenia powodują hałas. Zużycie uszczelek to naturalny proces, który należy wziąć pod uwagę podczas użytkowania samochodu. Jeśli kolektor wydechowy nie jest odpowiednio uszczelniony, może ulec szybszemu zużyciu;

• Uszkodzona sonda Lambda – odpowiada ona za pomiar jakości spalin wydobywających się z silnika. Określa ona skład, jaki ma mieszanka. Dzięki temu można kontrolować ilość paliwa wprowadzanego do spalania. Jeśli czujnik ulegnie awarii, do komory spalania dostanie się niewłaściwa ilość paliwa, przez co praca silnika będzie cięższa, bardziej chropowata i głośniejsza niż zwykle;

• Uszkodzone lub zabrudzone świece zapłonowe – wadliwe świece zapłonowe powodują wypadanie zapłonu. Może być to przyczyną nierównej i głośniejszej pracy silnika. Iskra ma za zadanie zapalić mieszankę paliwowo-powietrzną, a jej awaria powoduje tzw. brak procesu spalania paliwa podczas pracy cylindrów. Takie świece należy wymienić lub wyczyścić;

• Zanieczyszczony przepływomierz – przepływomierz mierzy masę powietrza wprowadzanego do silnika, na podstawie której dobierana jest odpowiednia ilość paliwa. Tylko odpowiednia mieszanka paliwowo-powietrzna pozwala na całkowite jej spalenie i uzyskanie najlepszej wydajności. Jeśli przepływomierz jest zabrudzony, efekt jest podobny do uszkodzonej sondy lambda. Do silnika trafia niewłaściwa ilość paliwa, co powoduje jego nieprawidłową i głośniejszą pracę.

Sprawdź także: Pojemność silnika a OC. Jaki wpływ ma pojemność na cenę ubezpieczenia? 

Głośna praca silnika Diesel – przyczyny

W silniku Diesla wyposażonym w turbosprężarkę głośna praca silnika przy braku lub znacznej redukcji mocy może doprowadzić do awarii turbosprężarki. Układ dolotowy silnika może być otwarty przez nieszczelny intercooler, chłodnicę powietrza dolotowego lub przez otwór w przewodzie turbosprężarki, który może również odłączyć się od intercoolera. Objawem takiego błędu jest brak mocy i dźwięk podobny do głośnego syczenia. Jeśli Twój samochód dymi na czarno wraz z utratą mocy i mocniejszym silnikiem, możesz być w 100% pewny, że układ dolotowy silnika jest nadwyrężony.

Dowiedz się więcej: Diesel czy benzyna – który silnik wybrać? 

W starszych modelach samochodów najskuteczniejsza jest regulacja szczelin zaworowych za pomocą szczelinomierza. Jeśli zawory są ustawione prawidłowo, szczelina powinna zniknąć po pełnym rozgrzaniu silnika, eliminując nieprzyjemny dźwięk. Nowsze samochody, w których zastosowano hydrauliczne popychacze zaworów, same kompensują wszelkie luzy.

Naprawa możliwa jest po ustaleniu przez mechanika, który z wymienionych wyżej elementów jest uszkodzony. W wielu przypadkach wystarczy naprawa, jednak niektóre uszkodzenia wymagają wymiany podzespołów na nowe. Dlatego warto przy pierwszych niepokojących dźwiękach odwiedzić warsztat samochodowy. Możesz w ten sposób uniknąć wysokich kosztów naprawy.

Wszystkim kłopotom można zapobiec, wystarczy odpowiednio chronić silnik przed usterkami. Oto kilka sprawdzonych sposobów:

Dbaj o regularne wymiany oleju 

Jest to niezbędne, jeśli chcesz, aby silnik był w dobrym stanie. Aby działał prawidłowo, jego części muszą być pokryte tzw. filmem olejowym. W przeciwnym razie jednostka napędowa może ulec uszkodzeniu. Pamiętaj, użyj dobrej jakości oleju. Nie warto na nim oszczędzać, bo kilka złotych w portfelu nic Ci nie da w przypadku wymiany silnika.

Dostosuj obroty silnika do biegu

Czy zdarza Ci się jechać na zbyt wysokich obrotach, często nawet zaraz po uruchomieniu silnika? Niestety jest to spotykany błąd, który może sporo kosztować. Po uruchomieniu pojazdu zaleca się jazdę na niskich obrotach, tak aby wszystkie części silnika były pokryte warstwą oleju. W przeciwnym razie może dojść do zatarcia jednostki napędowej.

Regularne serwisowanie

Nie wszystkie awarie silnika są widoczne gołym okiem, a raczej słyszalne, bo tak zwykle silniki sygnalizują, że coś jest nie tak. Dlatego należy regularnie odwiedzać serwis, aby upewnić się, że inne części samochodu poza silnikiem są w dobrym stanie. Jeśli podczas jazdy silnik wydaje niepokojące dźwięki, piszczy, ociera się lub dławi, należy jak najszybciej skontaktować się z serwisem – może to być usterka układu wydechowego. Niepokojąca jest również sytuacja, w której moc silnika zaczyna spadać bez wyraźnego powodu. Prosty błąd może spowodować uszkodzenie pod maską, więc nie ryzykuj.

Wiesz już, co oznacza głośniejsza praca silnika oraz jak dbać o silnik, by nie martwić się jego uszkodzeniami. Podpowiedzieliśmy też, jakie są najczęstsze przyczyny zbyt głośnej pracy jednostki napędowej. Nasze porady powinny Ci się przydać. 

Sprawdź też: ubezpieczenie OC Jeep, OC w Rybniku

Pamiętaj, że jako kierowca musisz dbać nie tylko o stan swojego samochodu, ale także o aktualne ubezpieczenie OC. W LINK4 możesz je kupić online – skorzystaj z Kalkulatora, by poznać wysokość swojej składki. Możesz również porozmawiać bezpośrednio z konsultantami pod numerem 22 444 44 44 lub osobiście spotkać się z agentem współpracującym z LINK4. W obu przypadkach oprócz uzyskania niezbędnych informacji wykupisz także korzystną polisę. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony i zapoznania się ze szczegółami. Zobacz sam, ile możesz zyskać, kupując korzystne ubezpieczenie OC.

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.