Wprowadzone zmiany w ustawie polepszą sytuację kierowców, którzy teraz będą mogli w łatwiejszy sposób wypowiedzieć przedłużoną automatycznie umowę obowiązkowego ubezpieczenia OC. Bardziej przejrzysta jest także kwestia przejęcia ubezpieczenia OC w przypadku zakupu używanego samochodu od poprzedniego właściciela.

Poniżej informujemy o najważniejszych zmianach:

- wypowiedzenie umowy OC musi nastąpić najpóźniej na 1 dzień przed końcem okresu ubezpieczeniowego. Umowę należy wypowiedzieć pisemnie u ubezpieczyciela lub też u pośredniczącego agenta. Istnieje też możliwość wypowiedzenia umowy listem poleconym. Od 11 lutego o terminie decydować będzie data stempla pocztowego, a nie jak dotychczas data otrzymania listu przez ubezpieczyciela. Niewypowiedzenie umowy skutkować będzie jej „automatycznym” przedłużeniem o kolejny rok.

- automatyczne przedłużenie umowy na kolejne 12 miesięcy, musi być potwierdzone przez ubezpieczyciela pisemnie w ciągu 14 dni od daty jej przedłużenia.

- automatycznie przedłużona umowa OC będzie mogła być rozwiązana, jednak właściciel pojazdu musi zapłacić składkę za okres w którym umowa obowiązywała.

- w przypadku sprzedaży lub darowizny ubezpieczonego pojazdu mechanicznego, na nabywcę w dniu podpisania umowy sprzedaży/darowizny, automatycznie przechodzą prawa i obowiązki wynikające z aktualnej umowy OC. Nabywca może natomiast wypowiedzieć taką umowę OC w dowolnym momencie.
- sprzedający pojazd mechaniczny, ma obowiązek pisemnego powiadomienia ubezpieczyciela o zmianie właściciela pojazdu, w terminie 14 dni od raty zawarcia umowy sprzedaży/darowizny.

- ubezpieczyciel może na nowo skalkulować składkę ubezpieczenia OC, uwzględniając zniżki lub zwyżki nowego właściciela pojazdu.

- w przypadku nabycia pojazdu i nie otrzymania ważnego OC od poprzedniego właściciela, nabywca ma obowiązek zawarcia nowego ubezpieczenia OC w dniu przeniesienia prawa własności do pojazdu, a najpóźniej w dniu wprowadzenia go do ruchu.
Przypominamy również, że już od początku roku obowiązują wyższe kary za brak ważnego ubezpieczenia OC:

- 600 zł, jeżeli przerwa w ubezpieczeniu wynosi do 3 dni

- 1 500 zł, jeżeli przerwa w ubezpieczeniu wynosi od 4 do 14 dni

- 3 000 zł, jeżeli przerwa w ubezpieczeniu trwa powyżej 14 dni

Jak wynika z naszego badania 61% kierowców pochodzących z miast powyżej 200 tys., stoi w korkach codziennie. Im mniejsze miasto, tym mniejsze korki, na wsi 25% kierowców styka się z utrudnieniami w drodze do pracy.
Statystycznie w Polsce 37% kierowców stoi w korkach codziennie, a 64% przynajmniej raz w tygodniu.

Ciągle rosnące ceny paliwa powodują, że dojazd do miejsca pracy coraz bardziej nadwyręża portfele polskich kierowców. Dodatkowo z roku na rok wzrasta liczba samochodów jeżdżących po polskich drogach, co przedkłada się na większe korki w centrach miast.

Ankietowani wskazali, że utrudnienia w ruchu drogowym są powodem spóźniania się do pracy (22% kierowców) oraz większej awaryjności samochodu (13% kierowców).

Utrudnienia na drogach w naszym kraju powodują, że posiadacze samochodów decydują się na przesiadkę do środków komunikacji miejskiej (tramwaj, autobus, pociąg, metro). Na taki krok zdecydowało się 10% przepytanych kierowców. Natomiast kierowcy, którzy pozostali przy podróżowaniu do pracy własnym samochodem próbują omijać korki, unikając najbardziej zatłoczonych dróg (36% odpowiedzi). Innym pomysłem stosowanym przez ponad 1/5 ankietowanych, jest unikanie korków dzięki odpowiedniemu planowaniu dnia.

Koszty paliwa można minimalizować poprzez stosowanie zasad eco-drivingu. Wyłączanie silnika podczas postoju dłuższego niż 30 sekund, jest jedną z tych zasad. Coraz częściej w Polsce na dużych skrzyżowaniach pojawiają się przy sygnalizatorach czasomierze, które pokazują czas potrzebny do ponownego pojawienia się zielonego światła. W przypadku postoju wynoszącego dłużej niż 30 sekund warto więc rozważyć wyłączenie silnika. W nowych samochodach wyposażonych w systemu typu Start/Stop, wyłączenie i ponowne uruchomienie silnika nastąpi automatycznie.
Jeśli stoicie w korku wyłączcie też wycieraczki, ogrzewanie tylnej szyby, radio, klimatyzację. Każde urządzenie pobierające prąd powoduje bowiem zwiększenie ilości spalanego paliwa.

Inna opcja to korzystanie z komunikacji zbiorowej lub odpowiednie zaplanowanie godzin pracy. Tam gdzie to możliwe warto zastanowić się, czy nie lepiej pracować w nietypowych godzinach, przykładowo 6:45 – 14:45. Wczesne rozpoczęcie godzin prac i zakończenie jej przed godzinami szczytu spowoduje, że podróż do pracy powinna być szybsza.

Równie ciekawą opcją jest jeszcze tak zwany carpooling, czyli sposób na podzielenie/ograniczenie kosztów podróży poprzez jazdę w większej grupie osób. Jeśli więc kolega/koleżanka z pracy mieszka na Twoim osiedlu to może warto rozważyć opcję wspólnych dojazdów do pracy?

Wygląda na to, że my kierowcy w końcu doczekaliśmy się szybkiego i intuicyjnego systemu, w którym sprawdzimy czy dany kierowca posiada ważną polisę OC. Główny nacisk zmian względem poprzedniej i podobnej (w założeniach) opcji położono na szybkość uzyskiwania informacji. Od teraz nie musimy zakładać już specjalnego konta w serwisie internetowym UFG i oczekiwać odpowiedzi na skrzynkę mailową.

Jest to informacja istotna m.in. dla osób, które będą miały wątpliwości co do ważności polisy OC sprawcy kolizji.
Znane są przypadki, w których sprawca mimo podania pełnych danych, świadomie wprowadza w błąd słabiej przeszkolonych policjantów i poszkodowanych w kolizji, przedstawiając jako dowód ważności swojego ubezpieczenia druk ofertowy ubezpieczyciela (czyli przedwstępną wersję umowy ubezpieczeniowej).
Inna przykra sytuacja, która zostanie wyeliminowana to całkowity brak chęci sprawcy do okazania OC, co wydłużało proces identyfikacji jego ubezpieczyciela.
Teraz znając numer rejestracyjny pojazdu, możemy przy pomocy prostego formularza sprawdzić ważność polisy wszędzie tam gdzie mamy dostęp do Internetu.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, możliwość uzyskania informacji o polisie OC sprawcy, mają osoby poszkodowane w wypadku. Pod tym linkiem możecie podejrzeć jak formularz wygląda w praktyce:
http://tak.to/4X

„Witam !
Przy cofaniu “przytuliłem” się do auta stojącego za mną (stałem pod katem wiec nie zauważyłem go w lusterku ) jednak bo zbadaniu samochodu stojącym za mną okazało się ze nie poniosło żadnych strat , właściciel zgodził się ze mną co do tego wiec rozeszliśmy się w zgodzie , prosił mnie tylko o nr jestem mechatronikiem samochodowym i tak mu się przedstawiłem wiec gość wziął mój nr i nazwisko (oczywiście tylko przedstawione słownie) Dlatego chciałem zapytać czy może wyciągnąć jakieś konsekwencje , jeśli nie spisaliśmy protokołu szkody (bo takiej nie było) Martwie się czy gdyby teraz przywalił w jakiś słupek czy coś podobnego swoim autem wina nie pójdzie na mnie ? Proszę o odpowiedz i z góry dziękuje
“

Źródło: http://www.forumsamochodowe.pl/stluczka-brak-strat-vt51330.htm

Mavricio, udokumentowanie szkody (a więc m.in. spisanie protokołu szkody) jest ustawowym obowiązkiem narzuconym na uczestników kolizji. Nie wypełnienie formularza szkodowego i niezgłoszenie kolizji ubezpieczycielowi w najszybszym możliwym czasie skutkuje dla poszkodowanego skomplikowaniem procesu odszkodowawczego (w skrajnych przypadkach odszkodowanie może zostać nie wypłacone). Zgodzę się z przedmówcami też co do szkód – one nie muszą być widoczne na pierwszy rzut oka. Usterki, przesunięcia, zniekształcenia powstałe w wyniku kolizji mogą ujawnić się po kilku, kilkunastu dniach eksploatacji – zarówno Twojego jak i drugiego samochodu. Dlatego w interesie Twoim i sprawcy powinno być dokonanie przeglądu technicznego w możliwie najbliższym czasie.

W przypadku dalszych pytań zachęcam do kontaktu.

Tym razem fala krytyki spłynęła na pieszych… Czynnik ryzyka (oprócz nieznajomości przepisów ruchu drogowego) znacząco podnoszą gadżety technologiczne, które zabieramy ze sobą, wypuszczając się pieszo na miasto. Odtwarzacze mp3, smartfony, przenośne konsole do gier czy… kubki z kawą – to wszystko zajmuje nasze uszy, ręce, a przede wszystkim uwagę. Przewiduje się, że skala „odłączania się od rzeczywistości” przez przechodniów będzie wzrastała wraz z rosnącą popularnością mobilnych technologii. Tylko w ciągu ostatnich 3 lat Polacy kupili 3 miliony smartfonów.

Ilu spośród takiej rzeszy gadżeciarzy udałoby się przekonać, by dla własnego bezpieczeństwa zostawili swoje „zabawki” w domu? Pewnie niewielu, bo i sam pomysł wydaje się być nieco niedorzeczny. Rozwiązaniem pozostaje więc apelowanie i uświadamianie niezmotoryzowanym uczestnikom ruchu jak niebezpieczne może być nadmierne skupianie się na wszystkim poza tym, co dzieje się na chodniku czy przejściu dla pieszych.

Problem jest spory – Wyspiarze dostrzegli go, gdy przeprowadzone przez nich badania wykazały, że aż 75% przechodniów posiadających smartfony, w wyniku korzystania z gadżetu przynajmniej raz doprowadziło do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

My jako kierowcy możemy się oczywiście denerwować, ale pamiętajmy, że i wśród nas jest ZBYT wielu takich, którzy odrywają się od rzeczywistości podczas prowadzenia samochodu. Jedno z chyba najskuteczniejszych rozwiązań sprowadza się do ograniczenia prędkości i… zaufania podczas jazdy po mieście.

Obejrzyjcie poniższy film i oceńcie, czy jesteście za wprowadzeniem – istniejącego już w krajach Europy Zachodniej przepisu drogowego, pozwalającego na przechodzenie przez jezdnię na czerwonym świetle „na własne ryzyko” .

Ja bym się zastanowił…

Brytyjscy ubezpieczyciele skłonili się ku tej drugiej tezie i przeprowadzili przy okazji badanie na temat piosenek, które najczęściej nucimy w samochodzie podczas świątecznych „łowów”.

Oto ranking najczęściej śpiewanych kawałków świątecznych:

• Fairytale of New York – The Pogues feat. Kirsty MacColl
• I Wish It Could Be Christmas Everyday – Wizzard
• Merry Xmas Everybody – Slade
• Driving Home for Christmas – Chris Rea
• Do They Know its Christmas – Band Aid
• Last Christmas – Wham
• All I Want for Christmas – Mariah Carey
• Happy Xmas (War is Over) – John & Yoko And The Plastic Ono Band
• Wonderful Christmas time – Paul McCartney
• Baby, It’s Cold Outside – Tom Jones & Cerys Matthews

Sama idea nucenia za kółkiem jest jak najbardziej warta poparcia – wszak nie od dziś wiadomo, że muzyka łagodzi obyczaje, a z nimi u wielu kierowców mogłoby być lepiej – czego sobie i Wam życzę w te święta i w nadchodzącym nowym roku.

Swoją drogą ciekaw jestem jak taka lista wygląda na naszym polskim podwórku
Które z rodzimych hitów świątecznych nucicie za kółkiem najczęściej?

PS.
Ja zdzieram gardło przy:

A którą piosenkę świąteczną Wy lubicie najbardziej?

Zostawcie swoje toplisty w komentarzach poniżej, a przy okazji zajrzyjcie tutaj – przygotowaliśmy dla Was kartkę świąteczną z samochodowym smaczkiem .
Sprawdźcie i prześlijcie znajomym. Zatem uśmiechu, zdrowia, szczęścia – nie tylko za kierownicą – życzą Wam Agata i Marek.

„W Dniu 08.10.2011r został uszkodzony mój samochód Mercedes-Benz nr.Rej.xxxxx
Pojazd Taxi, który był zaparkowany prawidłowo w zatoczce postojowej pod domem .
Sprawca wypadku została ukarana mandatem karnym przez wezwaną Policje .
17.10.2011r po otrzymaniu notatki informacyjnej z WRD Wrocław o wypadku i danych sprawcy natychmiast zgłosiliśmy szkodę do ubezpieczyciela sprawcy Link 4 dnia 20.10.2011r
Pojawił się likwidator z ramienia Link4 który sporządził kosztorys strat w moim samochodzie.

Link4 zbywa nas odpowiedziami typu :Szkoda jest u księgowej , Szkoda czeka na zatwierdzenie, Wypłata zostanie dokonana w przyszłym tygodniu etc etc
Nadmieniam iż od zgłoszenia w Link4 17.10.2011r w/w szkody przez moją osobę upłynęło 45 dni a 13 dni po niezawisłym terminie 30 dniowym obligującym Link4 do likwidacji szkody.
W chwili obecnej auto nadal stoi w warsztacie naprawczym gdzie naliczane są mi koszta parkingu w kwocie 25zł dziennie.
Auto jak już wspomniałam jest pojazdem Taxi więc ponoszę utratę zarobku i egzystencji życiowej mam 3 dzieci ,córka 1roczek ,córka 14 lat ,syn 17 lat , a to było nasze jedyne źródło utrzymania Celowy brak likwidacji szkody przez Link 4 Pozbawia moją rodzinę miejsca pracy.”

Źródło: http://www.ubezpieczenie.com.pl/forum/anty_link4_/0,69,0,0,4,20670.html

Moniko, dziękuję za podanie numeru polisy [podesłano w odrębnej korespondencji - przyp. red.].
Ułatwiło mi to odniesienie się do Twoich informacji. Zgodnie z informacjami zawartymi w naszym systemie, szkoda komunikacyjna powstała w dniu 08 października o godzinie 13.45 – w chwili gdy sprawca nie posiadał ważnej polisy w Link4. Z naszych informacji wynika, że sprawca zgłosił nam chęć kupna polisy w dniu 04 października, przy czym opłaty za polisę (a więc de facto aktywacji ochrony ubezpieczeniowej) dokonał dopiero po powstaniu szkody. Dowód pokwitowania jego płatności wskazuje godzinę 15 jako czas opłacenia składki ubezpieczeniowej w urzędzie pocztowym. W związku z tym, zgodnie z wymogami prawnymi narzuconymi ubezpieczycielom, (art. 39.1 Ustawy z dnia 22 maja 2003r. o ubezpieczeniach obowiązkowych) nie mogliśmy świadczyć mu ochrony ubezpieczeniowej w chwili powstania szkody. Zapis ustawowy tak definiuje tę sytuację: odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń rozpoczyna się z chwilą zawarcia umowy i zapłacenia składki ubezpieczeniowej lub jej pierwszej raty. W takiej sytuacji Tobie, jako pokrzywdzonej przysługuje odszkodowanie od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego – instytucji, która wypłaca odszkodowanie w przypadku gdy sprawca szkody nie posiada ważnego ubezpieczenia. W przypadku dodatkowych pytań, służę pomocą.

„gdzie znajde: “link 4 instrukcja likwidacji szkody” chodzi mi konkretnie o sposob zrobienia kopi dowodu rejestracyjnego”

Źródło: skrzynka kontaktowa bloga Link4

Jacku, jeśli potrzebujesz protokołu szkodowego, to znajdziesz go tu: http://link4.pl/files/wspolne_oswiadczenie_pl-en.pdf Jeśli natomiast potrzebna Ci jest szczegółowa instrukcja postępowania w razie stłuczki, zajrzyj do naszego poradnika, tutaj: http://www.scribd.com/fullscreen/40145174

“Witam.
Miesiąc temu wysiadając ze swojego samochodu na własnym podwórku, przewróciłem się i upadłem doznając złamania kręgu piersiowego.
Chciałbym zapytać czy należy mi się odszkodowanie wypadkowe z tytułu ubezpieczenia OC mojego samochodu, a jeżeli tak to jakie kroki należy podjąć i jakie dokumenty w tym celu złożyć, oraz w jakim terminie od zaistniałej sytuacji.
Pozdrawiam.”

Źródło: http://prawo.wieszjak.pl/forum/thread/169805?action=newpost&status=done&offset=1/

Witam. Polisa OC skierowana jest tylko do osób, którym wyrządzimy szkodę będąc za kierownicą pojazdu mechanicznego (samochód, motor). Innymi słowy odszkodowanie z OC przysługuje tylko poszkodowanym osobom trzecim (pasażerom, przechodniom, osobom w pojeździe, w który “wjedziemy”).
Zakres polisy OC, który opisałem jest taki sam u każdego ubezpieczyciela, ponieważ reguluje go ustawa.
Chcąc uzyskać odszkodowanie w opisywanym przez Ciebie przypadku musiałbyś mieć wykupioną polisę AC – przy czym ten rodzaj polisy jest różny u każdego ubezpieczyciela i nie zawsze musi obejmować okoliczności powstania urazu, takie jak te, które przytrafiły się Tobie

W przypadku dodatkowych pytań, zachęcam do kontaktu poprzez oficjalny blog Link4, gdzie znajdziesz skrzynkę kontaktową odsyłającą do mnie.

Motywy wandalizmu są różne. Czasem samochód może stać się mimowolnym i niczym nie zawinionym „uczestnikiem” zamieszek w mieście i zostać uszkodzony bez wyraźnego powodu.
Takie szkody są na ogół najbardziej dotkliwe. Wspomniana przeze mnie we wstępie kwota odszkodowań bliska miliarda funtów to efekt przede wszystkim letnich zamieszek w Wielkiej Brytanii.
Całkiem niedawno podobne sceny – choć na szczęście o mniejszej skali – obserwowaliśmy w Warszawie podczas Święta Niepodległości.

Innym razem uszkodzenie auta może być wynikiem kłótni z mężem/żoną/sąsiadem/itp., itd (niepotrzebne skreślić ).
Nasz pojazd może też być uszkodzony na wszelkiego rodzaju nieogrodzonych parkingach osiedlowych i biurowych, gdzie nieświadomie możemy zająć czyjeś wykupione albo zwyczajowo zajmowane miejsce.
Samo spektrum zniszczeń też jest dość szerokie. O szczęściu mogą mówić Ci, na których aucie zemszczono się poprzez siłowe złożenie elektrycznych lusterek. Gorzej jeśli do bilansu strat trzeba będzie doliczyć zniszczony lakier (rysy, farba, rozpuszczalniki – inwencja wandala potrafi być naprawdę zadziwiająca), przebitą opnę czy wybitą szybę.

Jaki jest najprostszy sposób na zaoszczędzenie nerwów przy naprawianiu takich szkód?
Oczywiście posiadanie dedykowanej polisy chroniącej nas przed skutkami wandalizmu, a tę w swej ofercie posiada większość ubezpieczycieli komunikacyjnych – w tym my (po szczegóły zajrzyjcie tu: http://link4.pl/samochod/ubezpieczenia )
Nie twierdzę, że to jedyna forma ochrony, ale na pewno najwygodniejsza. Może macie jakieś swoje, poza całodobowym stróżowaniem przy/w samochodzie…