Z czego składa się silnik? Głowica stanowi jeden z jego fundamentów. W największym skrócie głowica samochodowa zamyka komorę spalania nad blokiem cylindrowym. Oznacza to, że jest to kluczowy element konstrukcyjny każdej jednostki napędowej. Montuje się ją na bloku cylindrów. Musi być odlana z wyjątkowo mocnego stopu ze względu na fakt, że pracuje pod bardzo dużym obciążeniem.

Jednak głowica w silniku nie jest tylko prostym „zamknięciem” dla bloku cylindrów. Znajduje się w niej mnóstwo elementów, które są kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania jednostki napędowej. Z jednej strony są to wszelkiego rodzaju kanały olejowe. Z drugiej strony są to rozmaite czujniki – czy to ciśnienia oleju, czy też temperatury płynu chłodzącego. 

Taka budowa głowicy silnika wiąże się z wieloma funkcjami pełnionymi przez ten element. Przede wszystkim – odpowiada za zamknięcie komory spalania, a tym samym (wraz z uszczelką) odpowiada za jej szczelność, ale także za głośność jednostki. Pełni także istotną funkcję dla zapewnienia prawidłowego smarowania w silniku – w końcu bierze udział w smarowaniu cylindrów.

Trudno nie zauważyć, jak istotna dla działania samochodu jest głowica. Silnik spalinowy bez niej nie mógłby prawidłowo funkcjonować. Jednak jakie objawy ma uszkodzona głowica silnika? Po czym poznać, że coś jest z nią nie tak?

Sprawdź również: Planowanie głowicy. Na czym polega i kiedy należy to zrobić?

Warto wiedzieć o tym, że gdy nieprawidłowo działa silnik – głowica może mieć z tym wiele wspólnego. Najczęściej, gdy mowa o problemach z głowicą, ma się na myśli tak naprawdę problemy z uszczelką pod głowicą, która wskutek zużycia nie zapewnia odpowiedniej szczelności.

Konsekwencje takiego stanu rzeczy są rozmaite. Gdy uszkodzeniu ulegnie głowica samochodowa, często dochodzi do zanieczyszczenia oleju silnikowego. Niekiedy dochodzi do łączenia oleju silnikowego z płynem chłodzącym. Czasem pojawiają się rozmaite ubytki tego typu płynów.

W związku z tym jednym z objawów uszkodzonej uszczelki pod głowicą jest wzrost ilości płynu chłodzącego w układzie. Jeżeli zauważysz, że w zbiorniczku wyrównawczym jest więcej płynu, niż być powinno – problem może leżeć właśnie w uszkodzonej uszczelce. Co więcej, niepokojący powinien być także sam ubytek płynu chłodzącego.

Objawy uszkodzonej głowicy silnika mogą wiązać się z zanieczyszczeniem oleju silnikowego – łatwo to poznać odkręcając korek wlewu oleju. Jeżeli przy tym elemencie znajduje się biały szlam lub zabrudzenia innego typu, istnieje spora szansa, że jest to związane właśnie z połączeniem płynu chłodzącego i oleju silnikowego.

Niekiedy uszkodzona uszczelka pod głowicą prowadzi do nierównej pracy silnika. Jest to szczególnie zauważalne na niskich obrotach. Jeżeli objawowi temu towarzyszy niebieski dym z rury wydechowej – to jest bardzo prawdopodobne, że problem leży właśnie w uszczelce pod głowicą. 

Znasz już objawy uszkodzonej głowicy silnika. Widzisz, że to ogromny problem – nie powinno się mieć co do tego najmniejszej wątpliwości. Jednak w jaki sposób naprawić taką usterkę? Ile kosztuje naprawa, gdy ma miejsce uszkodzona głowica silnika? Cena takiej usługi może być różna. To zależy od tego, co dokładnie uległo uszkodzeniu.

Niekiedy uszkodzona jest wyłącznie uszczelka pod głowicą. W takim wypadku wymiana elementu jest tańsza niż konieczność zmiany całej głowicy. Nie łudź się jednak, że w przypadku takiej awarii wystarczy wymienić uszczelkę na nową. Niestety naprawa ta jest i tak dość kosztowna, ponieważ oprócz zmiany tego elementu na nowy, trzeba dokonać także np. planowania głowicy oraz wymiany rozrządu. Do tego dochodzi konieczność rozebrania silnika, co jest zadaniem dość skomplikowanym i czasochłonnym. W związku z tym nawet wymiana uszczelki pod głowicą może wiązać się z kosztem na poziomie kilku tysięcy złotych.

Jednak uszkodzona uszczelka pod głowicą to nie jedyny problem. Nieodpowiednia eksploatacja samochodu może bowiem doprowadzić do poważniejszych strat. Uszkodzona głowica w silniku może bowiem oznaczać jej pęknięcie – wówczas konieczna jest wymiana całego elementu. Niekiedy możliwa jest regeneracja – jednak nawet wtedy trzeba liczyć się z kosztami od kilkuset do kilku tysięcy złotych.

Gdy zostanie uszkodzona głowica, silnik może ucierpieć także w innych obszarach. Trzeba także pamiętać o kosztach pobocznych – w końcu w jednostce mogą pojawić się inne problemy niż tylko uszkodzona głowica silnika. Cena naprawy może wtedy drastycznie wzrosnąć. Problemy z ciśnieniem jednostki napędowej mogą mieć konsekwencje dla wielu innych elementów silnika. Uszkodzenie tłoków, popychaczy czy zaworów może prowadzić do kolejnych kosztów. 

Jaki z tego wniosek? Otóż jeżeli przeraża Cię uszkodzona głowica w silniku, należy stosować profilaktykę i na bieżąco monitorować ubytki płynów eksploatacyjnych. Należy również pamiętać o regularnej wymianie oleju silnikowego. Bardzo istotny jest także odpowiedni styl jazdy. Przegrzewanie silnika, jazda na zbyt wysokich obrotach (szczególnie na nierozgrzanym silniku) – wszystko to może mieć bezpośredni wpływ na uszkodzenie głowicy silnika. 

Przeczytaj także: Wymiana uszczelki pod głowicą. Objawy awarii, wymiana i koszty

Jak widzisz – uszkodzona głowica silnika to poważny problem. Bez wątpienia nie warto go ignorować. Odpowiednia eksploatacja i dbałość o samochód mogą odsunąć od Ciebie widmo tego typu napraw. Nie bez znaczenia jest także odpowiedni styl jazdy i brak „żyłowania” silnika. 

Pamiętaj o tym, że awaria silnika to ogromny koszt, który może być wielkim ciosem dla Twojego budżetu. W związku z tym lepiej jest zapobiegać niż leczyć – a zatem dbałość o samochód może być w dłuższej perspektywie doskonałą inwestycją.

Zobacz także: OC Legnica, ubezpieczenie Nissan

Każdy przezorny kierowca powinien także pamiętać o konieczności wykupienia odpowiedniego ubezpieczenia komunikacyjnego. W ten sposób jesteś w stanie zabezpieczyć się na wypadek różnego rodzaju kolizji. Podstawą jest oczywiście polisa odpowiedzialności cywilnej, dzięki której w przypadku spowodowania zdarzenia drogowego, osoba poszkodowana może liczyć na szybką wypłatę odszkodowania. 

Taka polisa jest obowiązkowa dla każdego właściciela pojazdu. Ile ona kosztuje? Kalkulator OC na stronie LINK4 pozwoli Ci na określenie orientacyjnej składki za taką polisę. Warto też porozmawiać bezpośrednio z konsultantami pod numerem 22 4444444 lub osobiście spotkać się z agentem współpracującym z LINK4.

Oprócz tego bardzo ważne jest to, aby rozszerzyć swoją ochronę ubezpieczeniową poza taką polisę. Autocasco zapewni Ci odszkodowanie, jeżeli dojdzie do kolizji nawet z Twojej winy. To także doskonały sposób na zabezpieczenie finansowe w przypadku, gdy dojdzie do kradzieży lub innego typu uszkodzenia auta (np. w przypadku szkody parkingowej). Dobrze jest wzbogacić się także o dodatkowe pakiety, takie jak Assistance czy ubezpieczenie Szyby 24. 

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.