Konserwacja podwozia – co to jest i kiedy warto ją zrobić?

Korozja w samochodach to poważny problem. Współcześnie auta mają nieco mniejsze skłonności do rdzewienia, jednak wcale nie można powiedzieć, że zostało w pełni wyeliminowane. 

Wprawdzie wielu producentów daje kilkuletnią gwarancję na perforację blachy, to jednak trzeba pamiętać o tym, że oznacza to korozję na tyle mocną, że w danym elemencie pojawia się dziura. Nie przekłada się to na pewność, że korozja wcale nie wystąpi.

Zabezpieczenie podwozia to czynność, której powinien przyjrzeć się każdy, komu zależy na zachowaniu samochodu w jak najlepszym stanie technicznym na długie lata. Proces polega na dokładnym oczyszczeniu podwozia oraz jego pokryciu specjalnym środkiem antykorozyjnym. 

Na etapie przygotowania podwozia największe znaczenie mają dokładne mycie oraz odsolenie, bo osady działają jak nośnik wilgoci. Samo mycie podwozia powinno obejmować płukanie wnęk, krawędzi nadkoli i miejsc przy łączeniach blach. Wykorzystuje się do tego myjki wysokociśnieniowe, a po myciu usuwa się wodę z zakamarków sprężonym powietrzem, aby ograniczyć ryzyko zamknięcia wilgoci pod warstwą ochronną. Dopiero na suchym podłożu powłoka może osiągnąć właściwą przyczepność i wytrzymałość.

Sam środek antykorozyjny pełni bardzo istotne funkcje. Przede wszystkim – izoluje on ogniska korozji od zdrowej blachy. Oprócz tego zapewnia on ochronę metalu przed szkodliwym działaniem soli, wilgoci oraz innych środków chemicznych. Dobrze przeprowadzona konserwacja może być skuteczna w ochronie przed rdzą nawet w przypadku napraw lakierniczych po kolizji. 

Konserwowanie podwozia nie jest czynnością, którą wystarczy wykonać raz. W zależności od konkretnego środka oraz jakości wykonania – może być konieczne np. powtórzenie konserwacji po roku lub uzupełnienie ubytków w zabezpieczeniu antykorozyjnym po określonym czasie, aby stan podwozia nie ulegał pogorszeniu.

Czy każdy powinien wykonać zabezpieczenie antykorozyjne podwozia? Oczywiście nie ma takiego obowiązku. Jest to jednak dobre rozwiązanie, jeżeli auto ma styczność z solą – czyli elementem, który potrafi poważnie zaszkodzić niezabezpieczonej blasze. Taką konserwację warto przeprowadzić także wtedy, gdy auto miało poprawki blacharskie – w końcu po tego typu czynnościach, poszczególne elementy są szczególnie narażone na działanie korozji. 

Zobacz również: Wymiana amortyzatorów. Cena i objawy zużycia

Ile kosztuje konserwacja podwozia? To zależy od bardzo wielu czynników. Istotne jest miejsce, w którym zamierzasz to przeprowadzić. Ważny jest także stan i rodzaj samochodu. Nie bez znaczenia jest również jego wielkość – na pewno domyślasz się, że konserwacja podwozia samochodu miejskiego będzie znacznie tańsza niż dużej terenówki. W końcu czynność ta zużyje znacznie mniej środka antykorozyjnego.

Koszt konserwacji podwozia w ASO jest zupełnie inny niż w nieautoryzowanym warsztacie lakierniczym. Wcale nie musi to oznaczać gorszego poziomu wykonania usługi. Pamiętaj jednak, że konserwacja poza ASO bardzo często może wiązać się z utratą gwarancji na perforację blachy. 

A ile trwa konserwacja podwozia? To także zależy od miejsca, w którym zdecydujesz się na przeprowadzenie tej usługi. Pamiętaj, że wiele zależy także od techniki, z jakiej korzystają poszczególne zakłady. Różnice dotyczą nie tylko czasu, lecz także sposobu aplikowania.

W profesjonalnym warsztacie standardem jest nakładanie warstwy ochronnej przy użyciu pistoletu lub za pomocą pędzla, co zapewnia powtarzalną grubość i równomierne pokrycie. Preparaty w formie sprayu sprawdzają się raczej jako rozwiązanie doraźne lub do drobnych napraw, ponieważ trudniej nimi osiągnąć stabilną, jednolitą strukturę na dużej powierzchni. Jeżeli celem jest zabezpieczyć podwozie kompleksowo, istotne jest, aby uzyskać twardą powłokę odporną na ścieranie, która jednocześnie nie kruszy się pod wpływem drgań.

W niektórych zakładach można to zrobić w kilka godzin. Podczas gdy w innych czynność ta jest rozciągnięta nawet do 3-4 dni – co jest motywowane m.in. koniecznością dokładnego oczyszczenia podwozia, jego osuszenia oraz utwardzenia powłoki warstwy antykorozyjnej.

Oczywiście – wśród czynności serwisowych, na których warto oszczędzać, na pewno nie powinna znaleźć się konserwacja podwozia. Cena takiej usługi nie może być zbyt niska – w końcu sam środek antykorozyjny kosztuje. A jeżeli proces zostanie przeprowadzony w kiepski sposób, to nie przyniesie oczekiwanych efektów. 

Przeczytaj także: Korozja w samochodzie. Przyczyny i profilaktyka

Gdy interesuje Cię konserwacja podwozia, cena takiej usługi w profesjonalnym warsztacie może być naprawdę wysoka. Jednak jest to czynność, której i tak nie warto pomijać.

Pamiętaj, że samodzielne zabezpieczenie antykorozyjne podwozia to bardzo trudny proces. Naprawdę ciężko jest sobie wyobrazić przeprowadzenie porządnej konserwacji przed garażem czy na parkingu. Do tej czynności potrzebne jest podniesienie auta na podnośniku, odpowiednie zabezpieczenie karoserii czy innych elementów, demontaż np. osłon elementów podwozia, kół itd.

To, ile kosztuje konserwacja podwozia, zależy w dużej mierze od samego samochodu. Pamiętaj jednak, że koszt takiej usługi obejmuje wiele czynności związanych z zabezpieczeniem poszczególnych elementów. Do jej pełnoprawnego przeprowadzenia konieczny jest także podnośnik, narzędzia oraz pistolety i dysze do precyzyjnego aplikowania środka antykorozyjnego.

Zabezpieczenie podwozia powinno uwzględniać także dokładne wymycia podwozia oraz jego odsalanie. Dlaczego to takie ważne? Ponieważ to właśnie sól (obecna na polskich drogach od późnej jesieni do wczesnej wiosny) jest jednym z poważnych czynników generujących korozję. Sól drogowa działa szczególnie agresywnie wtedy, gdy zostaje uwięziona w błocie i utrzymuje wilgoć przy metalu przez długi czas. Dlatego po zimie warto wykonać dokładne mycie podwozia i wnęk nadkoli, a następnie wysuszyć newralgiczne miejsca sprężonym powietrzem. Taka praktyka nie zastępuje konserwacji, ale wydłuża trwałość powłoki i zmniejsza tempo degradacji zabezpieczenia.

Zatem – czy warto samemu brać się za konserwację podwozia? Musisz podjąć decyzję. Warto jednak pamiętać o tym, że zabezpieczenie będzie skuteczne, tylko jeżeli zostanie prawidłowo wykonane. Jeżeli faktycznie chcesz uchronić swoje auto przed rdzą, to koszt konserwacji podwozia nie powinien być głównym tematem. O wiele ważniejsze jest to, w jaki sposób zostanie ona wykonana.

Przeczytaj także: Wymiana uszczelki pod głowicą. Objawy awarii, wymiana i

Skoro interesuje Cię, ile trwa konserwacja podwozia oraz jak przebiega ta usługa, to zapewne oznacza to, że chcesz zachować swoje auto w dobrym stanie przez jak najdłuższy czas. Oczywiście jest to postawa, której warto przyklasnąć.

Auto, które jest zabezpieczone przed korozją, nie tylko przez dłuższy czas będzie lepiej wyglądać. To także ogromny atut w przypadku odsprzedaży. Potencjalny kupiec na pewno doceni nie tylko sam brak korozji, ale także Twoją pracę, jaka została wykonana, aby auto było w dobrym stanie.

Konserwacja podwozia – w dłuższej perspektywie – zwiększa także bezpieczeństwo w samochodzie. Pamiętaj o tym, że skorodowana podłoga lub progi uniemożliwiają pomyślne przejście przeglądu technicznego. Jest to związane z faktem, że jazda takim autem jest po prostu niebezpieczna. Z perspektywy eksploatacji istotny jest także wpływ na geometrię i pracę podzespołów. Korozja w okolicy mocowań zawieszenia potrafi utrudniać serwis, a w skrajnych przypadkach prowadzi do osłabienia punktów, które odpowiadają za stabilność prowadzenia. Dobrze zabezpieczone podwozie zmniejsza ryzyko zapiekania się połączeń, co ułatwia późniejsze naprawy i ogranicza koszty, zwłaszcza w starszych autach i samochodach terenowych.

Bezpieczeństwo powinno być priorytetem dla każdego kierowcy. Dlatego też tak bardzo istotne jest to, aby mieć ubezpieczenie OC. Bez niego nie można poruszać się po drogach, ponieważ – w przypadku kolizji – to właśnie z tego ubezpieczenia wypłacane jest odszkodowanie dla osób poszkodowanych w zdarzeniu, którego byłeś sprawcą.

Oprócz OC warto decydować się również na AC, które jest dodatkowym ubezpieczeniem. Dzięki niemu możesz zapewnić sobie odszkodowanie w przypadku uszkodzenia lub kradzieży auta. W AC w LINK4 wybierzesz też sposób likwidacji szkody:

• ASO – dokonasz naprawy pojazdu w autoryzowanej stacji obsługi (ASO),
• WARSZTAT – naprawisz samochód w nieautoryzowanym warsztacie,
• KOSZTORYS – rzeczoznawca wyceni szkodę, otrzymasz odszkodowanie na tej podstawie i naprawisz auto we własnym zakresie.

Ponadto w wariantach Warsztat i ASO masz możliwość rozszerzenia zakresu o opcję Auto zastępcze. W jej ramach LINK4 zapewni Ci samochód zastępczy na czas do 7 dni, gdy Twój pojazd ulegnie wypadkowi i będzie wymagał naprawy.

Sprawdź kalkulator OC, aby obliczyć wysokość składki. Możesz też skontaktować się z nami pod numerem (22) 444 44 23 lub spotkać z agentem, który współpracuje z LINK4.

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.

Kiedy najlepiej wykonać konserwację podwozia samochodu?

Konserwacja jest najbardziej opłacalna, gdy stan podwozia pozwala na przygotowanie powierzchni bez kosztownych napraw blacharskich. Warto ją przeprowadzić zwłaszcza wtedy, gdy auto ma regularną styczność z solą drogową lub przechodziło poprawki blacharskie, po których elementy są szczególnie narażone na korozję. 

Ile kosztuje profesjonalne zabezpieczenie podwozia przed korozją?

Koszt usługi jest zróżnicowany i zależy od wielkości samochodu – zabezpieczenie auta miejskiego jest tańsze niż dużej terenówki ze względu na mniejsze zużycie preparatu. Cena zależy również od stanu pojazdu, renomy warsztatu (ASO vs. warsztat niezależny) oraz jakości użytych środków antykorozyjnych.

Czy warto samodzielnie konserwować podwozie w starszym aucie?

Samodzielna konserwacja jest bardzo trudnym procesem, wymagającym profesjonalnego zaplecza, takiego jak podnośnik, narzędzia do demontażu osłon oraz pistolety do precyzyjnej aplikacji. Bez stabilnego podniesienia auta nie da się rzetelnie ocenić stanu progów i podłużnic. Ponadto w starszych pojazdach istotne jest profesjonalne usunięcie aktywnych ognisk rdzy przed nałożeniem powłoki, ponieważ samo jej zamaskowanie nie zatrzyma korozji.

Jakie są najskuteczniejsze metody ochrony podwozia przed solą i wilgocią?

Najskuteczniejszą metodą jest nałożenie elastycznej powłoki o wysokiej przyczepności za pomocą pistoletu lub pędzla, co zapewnia równomierną grubość warstwy. Ważne dla trwałości zabezpieczenia jest również dbanie o profile zamknięte, gdzie wilgoć utrzymuje się najdłużej. Dodatkowo, regularne mycie podwozia i płukanie wnęk nadkoli pomaga utrzymać skuteczną ochronę i wydłuża żywotność naniesionych powłok.