Silnik diesla jest rodzajem silnika spalinowego, którego praca opiera się na zasadzie wykorzystania tzw. sprężania samoczynnego. Oznacza to, że paliwo jest wprowadzane do cylindra po rozpoczęciu procesu sprężania mieszanki powietrzno-paliwowej. W przeciwieństwie do silnika benzynowego, w silniku diesla nie jest wykorzystywany zapłon iskrowy. Działanie jednostki jest oparte na procesie sprężania i nagrzewania mieszanki powietrzno-paliwowej.

Każdy fan motoryzacji zdaje sobie sprawę z istnienia takiej jednostki, jaką jest silnik diesla. Budowa i jego działanie nie dla każdego mogą być jednak oczywiste. Silnik diesla jest złożony z kilku elementów: cylindrów, tłoków, korbowodów, wału korbowego oraz układu zasilania paliwem i odprowadzania spalin. 

Cylindry ułożone są w rzędzie bądź w układzie V, a ich liczba waha się między 2, a 12. Kolejnym elementem są umieszczone w ich wnętrzu tłoki. Wykonują one ruchu w górę i dół, co generuje moc silnika. Korbowody z kolei są połączone z tłokami, a napędzany przez silnik wał korbowy przekazuje ruch na korbowód, który z kolei napędza tłoki.

Kolejnym elementem jest układ zasilania paliwem. W jego skład wchodzą: pompa, wtryskiwacz paliwa oraz filtry. Pompa dostarcza paliwo do wtryskiwaczy, a te wprowadzają je do cylindrów w odpowiedniej proporcji. Filtry oczyszczają paliwo przed jego dostaniem się do silnika. 

Na układ odprowadzania spalin składa się: katalizator, który redukuje emisję szkodliwych substancji, filtr cząstek stałych, odpowiadający za usuwanie cząstek stałych ze spalin oraz rura wydechowa, która odprowadza spaliny na zewnątrz pojazdu. Dzięki układowi odprowadzania spalin silnik diesla jest bardziej efektywny i wbrew pozorom bardziej ekologiczny niż jego benzynowe odpowiedniki. Zwłaszcza kiedy mówimy o nowoczesnych silnikach diesla.

Sprawdź także: Diesel czy benzyna – który silnik wybrać? 

Zanim odpowiemy na pytanie, jak dbać o silnik diesla, przyjrzymy się temu, jak działa silnik diesla. W odróżnieniu od silnika benzynowego nie wykorzystuje on zapłonu iskrowego. Zamiast tego pracuje na zasadzie sprężania i nagrzewania mieszanki paliwowo-powietrznej. Proces ten składa się z kilku etapów: ssania, sprężania, pracy i wydechu.

• etap suwu — polega na dostarczeniu do cylindra mieszanki powietrzno-paliwowej przez zawór ssący. Na tym etapie tłok znajduje się w górnej pozycji cylindra;

• etap sprężania — w jego trakcie zamyka się zawór ssący, a tłok w cylindrze spręża mieszankę powietrzno-paliwowej. Na tym etapie tłok znajduje się w dolnej pozycji cylindra;

• etap pracy — paliwo wtryskiwane jest do cylindra przez wtryskiwacz. W momencie, gdy mieszanka powietrzno-paliwowa jest odpowiednio sprężona i nagrzana, paliwo zapala się, w wyniku czego powstaje energia cieplna, która jest przetwarzana na ruch tłoka, co z kolei powoduje ruch wału korbowego;

• etap wydechu — spaliny są usuwane z cylindra przez zawór wydechowy. W tym momencie tłok znajduje się ponownie w górnej pozycji cylindra i cały proces zaczyna się od początku.

Sprawdź również: Rozbiegany diesel – czym jest i jak się objawia?

Każdy użytkownik chciałby cieszyć się długą i bezproblemową pracą, jaką bezsprzecznie oferuje diesel. Jak dbać o ten rodzaj silnika, by nie wydać fortuny na jego naprawę? Jak dbać o silnik diesla? Oto kilka podstawowych i sprawdzonych kroków, które zapobiegną przedwczesnym awariom i pozwolą utrzymać silnik w dobrym stanie:

• regularna wymiana oleju i filtrów — jest niezbędna dla utrzymania sprawności i czystości silnika. Olej powinien być wymieniany co określony przez producenta przebieg lub co roku (niektórzy radzą robić to nawet częściej), a filtry powinny być wymieniane zgodnie z instrukcją obsługi;

• monitorowanie poziomu płynów eksploatacyjnych – regularnie sprawdzaj poziom płynów eksploatacyjnych, takich jak płyn chłodniczy, płyn hamulcowy i płyn do wycieraczek;

• dbanie o czystość – regularnie czyść silnik, usuwając z niego kurz, brud i inne zanieczyszczenia, które mogą destabilizować jego pracę;

• stałe monitorowanie stanu czujników – regularnie sprawdzaj stan czujników: oleju, płynu chłodniczego, ich uszkodzenie może doprowadzić do poważnych problemów z silnikiem;

• tankowanie jakościowego paliwa – korzystaj z paliw najwyższej jakości – unikając paliw zanieczyszczonych, przedłużysz żywotność silnika;

• dbanie o odpowiednią temperaturę silnika – silniki diesla wymagają odpowiedniej temperatury do pracy, dlatego ważne jest regularne sprawdzanie stanu układu chłodzenia oraz utrzymywanie odpowiedniego poziomu płynu chłodniczego;

• unikanie nadmiernego obciążenia silnika – silniki diesla nie powinny być nadmiernie obciążane, szczególnie przy niskiej temperaturze silnika;

• dbanie o odpowiednią jakość powietrza – regularna wymiana filtra powietrza zapewni silnikowi odpowiednią ilość powietrza do pracy. Zanieczyszczony filtr może prowadzić do spadku mocy silnika oraz do przedwczesnego zużycia paliwa;

• obserwacja stanu silnika – zwracaj uwagę na jakiekolwiek niepokojące objawy, takie jak dziwne dźwięki, dymienie, nieprawidłowe wskaźniki itp. Szybka reakcja na te objawy może zapobiec poważniejszym awariom silnika.

  

Sprawdź również: Wlanie benzyny do diesla. Co robić w takiej sytuacji?

Wiesz już, jak dbać o silnik diesla oraz jak działa silnik diesla. Czas na podsumowanie tych informacji. Silnik diesla to rodzaj silnika spalinowego, który działa na zasadzie sprężania samoczynnego. Jego budowa składa się z kilku podstawowych elementów takich jak: tłok, cylinder, wał korbowy, zawory, wtryskiwacz paliwowy. 

Jednostka napędowa charakteryzuje się wysoką efektywnością i niskim zużyciem paliwa. Jeśli jest to dla Ciebie kluczowy czynnik, wpływający na wybór samochodu to postaw na silnik diesla. Budowa i działanie sprawiają, że wciąż jeszcze pozostaje popularnym wyborem dla producentów pojazdów. 

Sprawdź także: OC Dacia Sandero, ubezpieczenie OC Zabrze

Jako kierowca nie zapomnij o tym, by ubezpieczyć swoje auto. Zachęcamy do zapoznania się z ofertą ubezpieczenia OC lub AC samochodu. Polisę możesz kupić bez wychodzenia z domu – wystarczy, że skorzystasz ze specjalnego Kalkulatora LINK4, a w kilka minut poznasz wysokość swojej składki. Ubezpieczenie możesz wykupić również telefonicznie, dzwoniąc na numer 22 444 44 44, lub osobiście spotykając się z agentem współpracującym z LINK4. Zachęcamy do kontaktu!

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.

Źródło:

https://autonowa.pl/wszystkie/jak-dziala-silnik-w-samochodzie/

https://www.smartdriver.pl/silnik-diesla-%E2%88%92-budowa-zasady-dzialania-diesel-czy-benzyna

https://autokult.pl/jak-dbac-o-diesla-zeby-przejechac-bezawaryjnie-nawet-300-tys-km,6809453960489089a