Uszkodzona przepustnica. Objawy, przyczyny i naprawa awarii

Objawy, jakie towarzyszą jej uszkodzeniu, bardzo często są dla kierowców trudne do zidentyfikowania, przez co szukają oni źródła swoich problemów z samochodem w nieodpowiednich miejscach.

Spis treści:
1. Przepustnica – co to jest i jak działa?
2. Przyczyny i objawy uszkodzenia przepustnicy
3. Przepustnica – kiedy czyszczenie, a kiedy wymiana?
4. Uszkodzona przepustnica. Podsumowanie

Aby silnik samochodu pracował prawidłowo, potrzebna mu jest odpowiednia ilość powietrza dostarczanego do cylindrów. Jest ono niezbędne do zaistnienia kontrolowanego wybuchu mieszanki paliwowej w komorach spalania, który sprawia, że elementy układu korbowo-tłokowego poruszają się, wprawiając w ten sposób koła samochodu w ruch.

Za dostarczanie powietrza do silnika odpowiedzialny jest układ dolotowy składający się z orurowania, filtra powietrza oraz kolektora ssącego. Ma on za zadanie również oczyścić trafiające do silnika powietrze ze wszelkich zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić jednostkę napędową. 

Za regulację odpowiedniej ilości powietrza trafiającego do silnika odpowiedzialna jest przepustnica. Jest to element działający na zasadzie zaworu motylkowego, który umieszczony jest za filtrem powietrza, w kanale dolotowym silnika. Klapka przepustnicy połączona jest bezpośrednio z pedałem gazu. Objawy uszkodzenia przepustnicy są często bardzo trudne do zidentyfikowania. Jeżeli chcesz się dowiedzieć jakie problemy może powodować uszkodzona przepustnica, to zapraszamy Cię do zapoznania się z dalszą częścią naszego artykułu.

Przepustnica – co to jest i jak działa?

Tak jak wspomnieliśmy już wyżej, przepustnica to pewien rodzaj zaworu motylkowego. Składa się ona z korpusu i klapki wykonanych ze stali oraz obudowy z tworzywa. Cały zespół zamontowany jest w kanale dolotowym za filtrem powietrza. Korpus przepustnicy posiada na środku otwór ssący, którym przepływa powietrze oczyszczone przez filtr. To właśnie w nim na ośce zamontowana jest klapka, która reguluje ilość przepływającego przez przepustnicę powietrza. 

Jeszcze do niedawna klapka przepustnicy była fizycznie połączona z pedałem gazu za pomocą metalowej linki. Obecnie w nowoczesnych samochodach klapka poruszana jest przy użyciu silnika elektrycznego, który jest sterowany sygnałem pochodzącym z potencjometru umieszczonego przed pedałem gazu.

Jak zachowuje się klapka przepustnicy w zależności od pozycji pedału gazu? Gdy jest on naciśnięty, klapka unosi się, dzięki czemu do komór spalania trafia większa ilość powietrza, przez co samochód przyspiesza. Jeżeli kierowca odpuszcza gaz, klapka się zamyka, a dopływ powietrza do silnika jest zmniejszany. Na osi klapki znajduje się czujnik położenia przepustnicy. Dzięki pochodzącym z niego sygnałom sterownik silnika jest w stanie dobrać właściwą ilość wtryskiwanego paliwa do dostarczanego do silnika powietrza.

Jak jednak zachowuje się przepustnica w sytuacji, w której gaz jest całkowicie odpuszczony, czyli np. w trakcie postoju samochodu? Jeżeli jej klapka byłaby całkowicie zamknięta, to silnik natychmiast by zgasł. Dlatego na osi klapki przepustnicy zamontowany jest również silnik krokowy. Jego zadaniem jest otwieranie przepustnicy na tyle, by silnik nie zgasł w sytuacji, w której pedał gazu jest opuszczony. Jego pracą sterują czujniki ciśnienia w kolektorze ssącym, temperatury płynu chłodzącego oraz położenia wałka korbowego.

Zobacz również: Naprawa tłumików. Jak, gdzie i w jakiej cenie to zrobić?

Przyczyny i objawy uszkodzenia przepustnicy

Jakie mogą być objawy uszkodzonej przepustnicy? Benzyna oraz diesel w razie awarii będą zachowywać się podobnie. Najczęstszą przyczyną problemów jest brudna przepustnica. Objawy, jakie mogą jej towarzyszyć to zwykle nierówna praca silnika na biegu jałowym lub jego niekontrolowane gaśnięcie. Inną oznaką problemów z przepustnicą jest też opóźniona reakcja na gaz, szarpanie w trakcie przyspieszania oraz zwiększone zużycie paliwa.

Skąd biorą się zanieczyszczenia, którymi spowodowana może być awaria przepustnicy? Objawy jej uszkodzenia mogą wywoływać zabrudzenia, pochodzące z zabrudzonego filtra powietrza oraz paliwa. Dlatego należy dbać o regularną wymianę filtra oraz stosować dobrej jakości paliwo.

W jaki sposób, poza zabrudzeniem, może zostać uszkodzona przepustnica? Za jej niepoprawne działanie może odpowiadać również czujnik położenia przepustnicy oraz silnik krokowy. W ich wypadku najczęstszą przyczyną awarii jest zużycie mechaniczne, uszkodzenie przewodów lub zaśniedziałe styki.

Wspominaliśmy już wcześniej, że wielu kierowców ma problem z rozpoznaniem tego, że w ich samochodzie jest uszkodzona przepustnica. Objawy jej awarii bardzo często przypominają problemy ze świecami zapłonowymi lub zaworem EGR. 

Dlatego, jeżeli w swoim samochodzie zaobserwujesz opisane przez nas wyżej objawy, warto jest sprawdzić, czy źródłem Twoich problemów nie jest zepsuta przepustnica. Czy można jeździć samochodem, w którym występują symptomy awarii przepustnicy? Zdecydowanie odradzamy odkładanie wizyty u mechanika na ostatnią chwilę. Użytkując samochód z niesprawną przepustnicą, sam narażasz się na dużo poważniejsze awarie.

Przepustnica – kiedy czyszczenie, a kiedy wymiana?

Tak jak wspomnieliśmy, za problemy z poprawnym działaniem silnika bardzo często odpowiedzialna jest brudna przepustnica. Objawy, które mogą wskazywać na uszkodzenie tego elementu, mogą być spowodowane przez nagromadzony w przepustnicy brud, który nie pozwala na domykanie się jej klapki, co w konsekwencji prowadzi do wymienionych wyżej problemów z silnikiem.

W jaki sposób można ocenić to, czy przepustnica nadaje się do czyszczenia? Wstępną weryfikację można przeprowadzić „na oko”: jeżeli podzespół nie będzie wymagał czyszczenia, to jego elementy powinny posiadać metaliczny kolor. Jeżeli jednak po zdjęciu obudowy okaże się, że na przepustnicy znajduje się ciemny nalot, może to oznaczać, że konieczne będzie jej wyczyszczenie.

W jaki sposób należy wyczyścić element tak, by zlikwidować objawy uszkodzonej przepustnicy? Benzyna ekstrakcyjna albo specjalny środek do czyszczenia przepustnic będzie w tym przypadku niezbędny. Benzynę lub preparat należy nanieść na elementy przepustnicy, a następnie, gdy chemia rozpuści już brud, należy go usunąć za pomocą miękkiej szmatki. W ten sam sposób możesz również wyczyścić silniczek krokowy.

Co w sytuacji, w której czyszczenie przepustnicy nie przyniosło pożądanych efektów i problemy z silnikiem nadal występują? Wtedy można założyć, że ich źródłem nie jest zabrudzenie, a awaria przepustnicy. Objawy towarzyszące jej uszkodzeniu mogą być wywoływane przez źle działający czujnik położenia klapki. W takim wypadku jedynym wyjściem jest jego wymiana na nowy.

To może Cię zainteresować: Wymiana świec zapłonowych – objawy usterek, jak je wymienić i ile to kosztuje?

Uszkodzona przepustnica. Podsumowanie

Jeżeli w Twoim samochodzie obserwujesz nierówną pracę silnika, jego niekontrolowane gaśnięcie oraz szarpanie w trakcie przyspieszania, to odpowiedzialna za to może być uszkodzona przepustnica. Objawy, które towarzyszą tej awarii, bardzo często występują również w przypadku zużytych świec zapłonowych lub uszkodzonego zaworu EGR, dlatego jest ona czasami ciężka do zdiagnozowania.

Bardzo często powodem problemów z przepustnicą jest jej zabrudzenie, dlatego, zanim zdecydujesz się na wymianę, warto poddać ją czyszczeniu, które może zlikwidować usterkę. Jeżeli czyszczenie nic nie zmieni, to bardzo możliwe, że za problemy z silnikiem odpowiada zepsuta przepustnica. Czy można jeździć samochodem pomimo jej uszkodzenia? Stanowczo to odradzamy, ponieważ może doprowadzić to do poważniejszych usterek w aucie.

Szukasz najkorzystniejszego ubezpieczenia samochodu? W takim razie zachęcamy Cię do zapoznania się z ofertą LINK4. Na naszej stronie www.link4.pl znajdziesz nie tylko przegląd oferowanych przez nas ubezpieczeń, ale również specjalny kalkulator, który pomoże Ci sprawdzić wysokość składki, porównać z innymi ofertami i wybrać najtańsze OC, AC lub inne ubezpieczenia.

Sprawdź kalkulator OC dostępny na naszej stronie, aby obliczyć wysokość składki.

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.